Cuestionado por el ADAC alemán, uno de los clubes de automovilistas con mayor peso en Europa, EuroNCAP, organización independiente encargada de evaluar los niveles de seguridad de un automóvil, realizará cambios en sus criterios de evaluación.
Las nuevas medidas de clasificación se darán a conocer a finales de 2008 para empezar a ponerse en práctica a principios del próximo año.
Hasta febrero de 2009, no se empezarán a conocer los primeros resultados de los tests.
Según las primeras informaciones, EuroNCAP ha anunciado un nuevo sistema de clasificación, especialmente en materia de protección de peatones.
Este organismo independiente hace hincapié en que mientras en protección de los ocupantes de un vehículo los fabricantes están obteniendo las máximas puntuaciones de 4 y 5 estrellas en choque frontal, no sucede lo mismo en la protección de los peatones en caso de atropello, en donde ningún modelo evaluado ha obtenido la máxima puntuación (cuatro estrellas).
EuroNCAP informó que en el renovado sistema de evaluación también se revisará el que un automóvil esté dotado de sistemas de ayudas a la conducción, tales como el control electrónico de estabilidad y el de tracción.
Además, dentro de la protección de los adultos de un vehículo en caso de choque frontal, se harán pruebas concretas sobre posibles lesiones de latigazo cervical.