La casa del rombo presentó en sociedad al nuevo Renault Symbol, su nuevo sedán compacto producido en la fábrica Santa Isabel, en la ciudad de Córdoba, Argentina.
El nuevo vehículo, que convivirá con el Logan y llega para reemplazar al Clio tricuerpo, iniciará su comercialización en el país durante la primer semana de febrero de 2009, aunque ya a partir de enero podrá adquirirse bajo la modalidad de preventa. Los precios van desde los $48.060 y llegan hasta los $59.980.
El Symbol fue diseñado en Francia y se produce en Turquia para los mercados europeos, mientras que desde la Argentina se abastecerá a los países de la región. Para la fabricación del nuevo modelo, desarrollado sobre la plataforma del Clio II, Renault Argentina invirtió 200 millones de pesos en la puesta a punto de la planta.
Con sus 4,26 mts de largo, se destaca por su habitabilidad y por la gran capacidad de su baúl de 506 litros, apenas superado en el segmento por el Logan con sus 510 litros. Estas características lo convierten en una solución ideal para las familias conscientes del presupuesto, tanto para el uso en ciudad como para las salidas de fin de semana y las vacaciones.
El Renault Symbol se lanza con dos ofertas de motores nafteros y uno diésel. La primera opción nafta es un 1.6 litros, 8 válvulas y 90 CV. Su velocidad final está marcada en 183 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos. La segunda variante es el 1.6L de 16 válvulas y 106 CV de potencia máxima, que logra pasar de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos, alcanzando una máxima de 188 km/h. El diésel es el 1.5L dCi de 65 CV con un escaso consumo de apenas 4,2 l/100 km viajando a 90 km/h.
Estará disponible en 3 niveles de equipamiento para las motorizaciones nafta: Pack, Confort y Luxe. Para las versiones diésel se ofrecerá únicamente en los niveles Pack y Confort. Las versiones más económicas (Pack) estarán a la venta unos meses más tarde, en abril de 2009.
El nivel Pack, asociado al motor 1,6L de 8v y 1.5 dCi, dispone de aire acondicionado, dirección asistida, airbag para conductor, radio con CD y Mp3, paragolpes color carrocería, protector de carter y caja, reloj digital, 2 apoyacabezas traseros y cinturones inerciales.
Las versiones Confort, disponibles en los motores nafta 1.6L 16v y 1.5 dCi suman asientos del conductor regulable en altura, airbag para el acompañante, faros antiniebla, cierre centralizado, comando satelital de radio, levanta cristales eléctricos delanteros, volante regulable en altura, alarma, computadora de abordo e insertos símil aluminio.
El tope de gama Luxe, equipado con el motor 1.6L de 16v, adiciona tapizado de pana, volante y palanca de cambios revestidos en cuero, manijas de puertas exteriores Satiné, espejos exteriores color carrocería con comando eléctrico, levanta cristales eléctricos traseros, one touch en el vidrio del conductor, climatizador automático, ABS, llantas de aleación de 15" y sensor de temperatura exterior.
Los principales rivales del Renault Symbol son los nuevos Volkswagen Voyage, Peugeot 207 Compact Sedán y Chevrolet Aveo, además de los Fiat Siena y Ford Fiesta Max. Los precios según versión quedan como sigue: Symbol 1.6 8v Pack: $48.060, 1.6 16v Confort: $52.770 y 1.6 16v Luxe: $57.850, 1.5 dCi Pack: $56.240 y 1.5 dCi Confort: $59.980.
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