Con más de 60 años de existencia, indudablemente el Bentley Continental es uno de los modelos más icónicos de la historia del automóvil.
En 1952 el nombre de Continental hizo apación en el R-Type, uno de los primeros Gran Turismo del mundo. Bajo esta desgnación este auto floreció como uno de los más atractivos y exclusivos de la época, ya que su producción estuvo limitada a 208 unidades.
A pesar que en los 63 años de vida del Continental han existido una enorme serie de evoluciones en todos los aspectos -diseño, desempeño, tecnología y confort-, el legado del R-Type Continental sigue intacto.
Antes de ver este video que reúne al pasado con el presente tengamos en cuenta estos datos del R-Type Continental y Continental GT Speed.
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Bentley R-Type Continental 1952 |
Bentley Continental GT Speed |
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$17,350 dólares |
Precio |
$239,400 dólares |
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5.245 mm |
Largo |
4.806 mm |
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1.816 mm |
Ancho |
2.228 mm |
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1.676 mm |
Alto |
1.405 mm |
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3.048 mm |
Distancia entre ejes |
2.746 mm |
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1.880 kilos |
Peso |
2.320 kilos |
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6 cilindros turbo de 4.6 litros |
Motor |
12 cilindros de 6.0 litros |
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153 CV a 4.500 rpm |
Potencia |
626 CV a 6.000 rpm |
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- |
Torque |
819 Nm a 2.000 rpm |
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Manual 4 velocidades |
Transmisión |
Automática 8 velocidades |
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Delantera independiente / Trasera semi-elíptica |
Suspensión |
Delantera independiente / Trasera independiente |
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Trasera |
Tracción |
Trasera |
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13.2 segundos |
Aceleración 0 a 100 km/h |
4.2 segundos |
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188 km/h |
Velocidad máxima |
332 km/h |
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5.4 km/l |
Consumo combinado |
8.2 km/l |
Bentley R-type Continental: The Evolution of an Icon
