Porsche dio a conocer en el International Vienna Motor Symposium el nuevo motor V8 biturbo que equipará el Panamera y el Cayenne.
Basado en el V6 de 3.0 litros de Audi, este nuevo bloque (del que se desconoce la cilindrada exacta) integra un sistema de desactivación de cilindros que trabaja entre las 950 y 3.500 rpm. De acuerdo con la marca alemana, esta tecnología hará posible reducir el consumo de combustible hasta en un 30%. De igual manera tiene emisiones de C02 más bajas, en comparación con el V8 de 4.8 litros que sustituye.
Será en el nuevo Porsche Panamera Turbo donde veremos por primera vez trabajar a este V8 con una potencia de 550 CV a 5.750 rpm y un torque de 770 Nm entre las 1.960 y 4.500 rpm.
