Las baterías de los autos eléctricos siempre tienden a ser un tema controversial, ya que existen muchos mitos sobre su durabilidad, con personas que todavía creen que no son capaces de resistir tres años o 100.000 km, algo curioso si tenemos en cuenta que la mayoría de las marcas ofrecen al menos 8 años y 100.000 km de garantía como mínimo.
Ahora, aparece un claro ejemplo que refuta todo tipo de teorías sobre la durabilidad de las baterías es un Hyundai Ioniq 5 que en tres años recorrió más de 500.000 km con el tren motriz y batería originales.
A través de un grupo de Facebook, se dio a conocer como un conductor hizo más de 666.000 km en su Hyundai Ioniq 5 en tres años y cuatro meses, lo que equivale a 16.600 km por mes, o unos 541 km por día.
Si bien la cifra de kilometraje es impresionante para un auto eléctrico con la batería original, cabe destacar que el dueño del auto aclaró que tuvo problemas una vez que llegó a los 580.000 km, cuando una falla resultó en el reemplazo total de la batería.
Lo interesante de esta historia no termina con el kilometraje elevado, sino que Hyundai hizo el cambio sin costo, a pesar de que la garantia de 8 años y 100.000 km se había superado hace rato, aunque seguramente la marca lo haya hecho no solo para recompensar al propietario, que utilizó intensivamente el auto, sino también para estudiar el desgaste por el uso tan intenso.
Por otro lado, esta historia es una muy buena publicidad para Hyundai, que gracias a este cliente, puede demostrar que sus eléctricos pueden durar tanto como cualquier otro auto de combustión, siempre y cuando se les de su mantenimiento correspondiente. Por último, desde el cambio de batería, el dueño del auto ya recorrió más de 80.000 km, y su Ioniq 5 sigue andando sin problema alguno. Incluso seguramente esté sumando más kilómetros en el tiempo que vos tardaste en leer la nota.
Test Drive Hyundai HB20
