La firma italiana, actualmente en manos del Grupo Stellantis, presentaba en 2020 un ambicioso plan maestro en el que todos sus futuros modelos serían íntegramente desarrollados en Italia. El destino tenía planificada otra cosa, los resultados de ventas no dieron los resultados esperados, y por eso la marca estaría recalculando como GPS, con dirección a China.
Según informes realizados por Yunjian Insight, el Grupo Stellantis estaría en conversaciones con Huawei y JAC en torno a la posibilidad de desarrollar y fabricar vehículos de nuevas energías (NEV) para Maserati. JAC se encargaría del I+D, además de la fabricación, utilizando tecnologías provistas por el gigante Huawei, mientras que la firma del tridente se encargaría del diseño y de la marca, puesto que en China se venderían bajo la marca Maextro.
Fuentes cercanas indican que las tratativas están avanzadas respecto a los procesos de investigación y desarrollo y se especula que las conversaciones habrían comenzado a inicios de 2025, coincidiendo con el momento en que Maserati tuvo que desmentir los rumores de que Stellantis estaba evaluando venderla.
