Tal como lo había anunciado hace unas semanas, Toyota GAZOO Racing participará en el próximo Rally Dakar, a disputarse en Arabia Saudita entre 1 y 15 de enero de 2027, con una Hilux equipada con un tren motriz a hidrógeno (FCEV), y ahora nos muestra las primeras imágenes de cómo se verá.
Denominada DKR GR FC Hilux, lo tomará como base la Hilux de competición del Dakar y reemplazazá su motor de combustión por un sistema de pila de hidrógeno, inscribiéndose en la categoría experimental Dakar Future Mission 1000.
GAZOO Racing desarrollará esta DKR GR FC Hilux en el centro europeo de investigación y desarrollo que Toyota tiene en Bélgica. Esta será la primera vez que Toyota combine el hidrógeno y la tecnología de pila de combustible en sus actividades de competición.
"El objetivo es claro: comprobar hasta dónde puede llegar esta tecnología en un escenario tan exigente como el Dakar y demostrar sus prestaciones, seguridad y fiabilidad a lo largo de 13 etapas y 1.000 kilómetros de competición", dice la marca.
Una de las principales características de la DKR GR FC Hilux es que no emite CO₂ durante la conducción y su única emisión por el tubo de escape es agua. De esta forma, Toyota utilizará el Dakar como banco de pruebas para seguir desarrollando soluciones cero emisiones aplicadas al mundo de la competición.
En esta aventura, la marca nipona contará con las empresas Jameel Motorsport, DENSO, TOYO TIRES e IAV como socios oficiales.
