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El Porsche 911 Dakar se actualizaría con tren motriz híbrido

Parece que a los clientes les gustó la posibilidad de contar con un deportivo y todoterreno a la vez, y la marca traerá una nueva entrega.

El Porsche 911 Dakar se actualizaría con tren motriz híbrido

Ferry Porsche dijo en su momento que el 911 es “el único vehículo con el que se puede ir a un safari en África, competir en Le Mans e ir por las calles de Nueva York de camino al teatro”, declaración que tomó mucha relevancia cuando la marca presentó el 911 Dakar, un modelo que sacaba fuera del asfalto las prestaciones de la icónica coupé deportiva.

Si bien en redes hubo varios que cuestionaron la creación de un 911 todoterreno, parece que a la marca no le fue mal, y si bien no está confirmado de manera oficial, la revista Autocar afirma que el Dakar volvería a las pistas a fines de 2025, aunque con algunas diferencias mecánicas. 

Las diferencias que menciona la revista tienen que ver principalmente con la electrificación, ya que el 911 Dakar 992.2 adoptaría un tren motriz similar al del nuevo 911 híbrido, en el que el 3.0 L bóxer pasa a un 3.6 L con asistencia eléctrica. En este caso, el medio afirma que el aumento de potencia sería menor, pasando de 480 a 485 CV, mientras que su par se mantendría en los 570 Nm.

Si la performance del Dakar declaraba un 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, se especula que la variante híbrida lo haga en un tiempo de 2,9 segundos. La transmisión seguiría siendo la automática PDK de ocho relaciones con levas al volante, y la tracción sería integral.

Es importante recalcar que además del tren motriz, el Dakar conseguía su máximo rendimiento todoterreno gracias a los dos nuevos modos de manejo, que se elegían mediante el mando giratorio del volante. En el modo Rallye, el porcentaje de tracción del eje trasero es mayor para rodar de forma eficaz por suelo deslizante, mientras que el modo Offroad eleva la carrocería al máximo y consigue la mejor capacidad de tracción en arena y terrenos complicados.

Las 2.500 unidades del 911 Dakar 992.1 estuvieron disponibles por dos años, ya que se despidió en noviembre de 2024 con la entrega de un modelo especial Sonderwunsch en la planta de Zuffenhausen, el cual estaba ampliamente personalizado y detallado, y fue comprado por un coleccionista italiano de autos deportivos.

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