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VW vuelve a los botones físicos porque "los autos no son celulares"

La marca aprendió de sus errores y dejará atrás muchos comandos digitales y capacitivos, y te contamos todo.

VW vuelve a los botones físicos porque "los autos no son celulares"

Si bien viajamos a Düsseldorf, Alemania para conocer el nuevo Volkswagen ID. EVERY1 que promete revolucionar su segmento, no fue lo único de lo que nos enteramos, ya que durante la Volkswagen Media Night de 2025, la firma alemana dejó claro que planea convertirse en "el fabricante de autos más seguro, innovador y vendedor para 2030".

Con los objetivos bien claros, Andreas Mindt, director de diseño de Volkswagen aseguró que todos los VW de próxima generación traerán botones físicos, al menos para las funciones más importantes:

  • balizas/luces de emergencia
  • controles de climatización
  • calefacción de asientos
  • volumen del sistema multimedia

volkswagen idevery1

Siguiendo con el tema de la seguridad, las declaraciones del ejecutivo de VW coinciden con el anuncio de los cambios en las exigencias de Euro NCAP, en las que a partir de 2026 no habrá cinco estrellas sin algunos comandos físicos en el habitáculo.

Por otro lado, el director de diseño señaló: "Nunca más cometeremos este error. En el volante tendremos botones físicos. No habrá más conjeturas. Hay feedback, es real, y a la gente le encanta. Sinceramente, es un auto. No es un teléfono, es un auto".

Finalmente, el primer modelo de la marca en el que veremos los botones físicos será el Volkswagen ID.2 en 2026, ya que el lanzamiento del VW ID.1 está previsto para 2027.

Test Drive VW Taos con comandos capacitivos

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