Toyota Land Cruiser FJ: se completa la familia

En los últimos años, Toyota se ha vuelto una de las marcas con mayor diversidad de productos, incluyendo varios muy entretenidos, como los deportivos de la división Gazoo Racing, y los todoterrenos de la familia Land Cruiser:

• Land Cruiser 300
• Land Cruiser 250/Prado
• Land Cruiser 70

Ahora, la marca nipona presenta el Land Cruiser FJ, el cuarto integrante de la familia de todoterrenos, que luce compacto, pero propone soluciones interesantes en un chasis robusto y accesible.

Todo lo que se sabe sobre el Toyota Land Cruiser FJ

El Land Cruiser FJ se construye sobre la plataforma IMV (Innovative International Multi-purpose Vehicle) de las Hilux, SW4 y Hiace, pero en una versión "simplificada", que es la que utiliza la Hilux Champ/Hilux Stout/Rangga, la pickup low-cost que la marca presentó en Tailandia a fines de 2023.

Al igual que en la Hilux convencional, la plataforma consiste en un chasis de largueros convencional, que fue reforzado, con el fin de que sea estable y libre de torsión, ofreciendo una articulación similar a la del Land Cruiser 70, pero con una maniobrabilidad única, gracias a su distancia entre ejes reducida.

Lo sorprendente de este todoterreno es que su apariencia engaña. Si bien en fotos parece tener el tamaño del Suzuki Jimny de cinco puertas, la realidad es que es más grande, con 4.500 mm de largo (contra los casi 4.000 del Jimny), aunque la distancia entre ejes es similar, con 2.580 mm. Para muchos, el Land Cruiser FJ será la manera de tener el estilo y la capacidad de un Jeep Wrangler, pero en un auto más moderno, compacto y confiable.

A nivel mecánico, la plataforma IMV admite motores de alta cilindrada y de alta confiabilidad, y en el caso del Land Cruiser FJ, por ahora se habla del "2TR-FE", un cuatro cilindros en línea naftero de 2.7 L, que entrega 164 CV y 245 Nm, asociado a un sistema de tracción 4WD con selector electrónico y caja automática de seis relaciones. Entre las otras opciones que podría tener, es importante mencionar que la Hilux Champ también ofrece otros dos impulsores:

• 2.0 naftero (1TR-FE) de 137 CV y 183 Nm
• 2.4 turbodiésel (2GD-FTV) de 148 CV y 343 Nm

Toyota habla de tres pilares fundamentales para el Land Cruiser FJ:

• diseño
• performance off-road
• accesorización.

Por el lado del diseño, la idea es proponer un estilo que sea inmediatamente reconocible como un Land Cruiser, con líneas rectas, bordes redondeados, y forma "cúbica", que le dan un look moderno y robusto a la vez. Además, Toyota pensó en dos soluciones interesantes. La primera es que habrá dos trompas diferentes, una más "retro" que se acerca a los modelos icónicos de la familia, con luces redondas, y otra más "moderna" con luces en forma de "C", mientras que la segunda es que las esquinas de los paragolpes se pueden reemplazar sin necesidad de cambiar el paragolpes completo, haciendo que sea más fácil repararlos.

El interior sigue los lineamientos que vemos en otros modelos de la familia Land Cruiser, e incluso es bastante similar a lo que se vio en las filtraciones de la próxima Hilux, con una distribución horizontal, ergonómica y donde todo sea fácil de encontrar o de usar, para minimizar la distracción ocular.

Porque vivimos en 2025, no pueden faltar elementos como el tablero digital, la gran pantalla multimedia, y hasta algunas asistencias de manejo, cortesía del paquete Toyota Safety Sense, aunque tendremos que esperar para saber todas las características.

Y finalmente, como buen todoterreno, Toyota quiere que lo personalices. Desde las luces redondas mencionadas arriba, hasta los paneles Molle para fijar diversos accesorios, una carpa en el techo, un snorkel, defensas metálicas, y mucho más.

Entre los accesorios destacados, Toyota ofrece el Land Hopper, una bicicleta eléctrica/triciclo plegable para llegar a esos lugares donde por accesibilidad, no podrías llegar en tu FJ.

Por ahora, los detalles completos del Land Cruiser FJ se revelarán en el marco del Japan Mobility Show 2025, entre el 30 de octubre y el 9 de noviembre, así que tendremos que esperar un poco más. ¿Será que lo veremos en Argentina? Solo el tiempo lo dirá.