BYD vuelve a ser noticia esta semana, pero no por algo positivo como el nuevo récord del U9X, sino por un litigio judicial llevado adelante por Jaguar Land Rover (JLR) luego de sospechar que el fabricante asiático habría utilizado ingeniería inversa sobre un Defender para desarrollar parte de la tecnología del Ti7.
El conflicto escaló durante agosto cuando funcionarios judiciales, actuando por orden de un tribunal y en representación de JLR, realizaron diligencias en las oficinas de BYD ubicadas en Schiedam y Hoofddorp, Países Bajos. Durante el procedimiento se incautaron registros digitales que podrían contener antecedentes relacionados con el desarrollo del modelo chino.
Según informaciones publicadas por medios británicos como The Times y The Guardian, Jaguar Land Rover buscaba asegurar estos archivos ante la posibilidad de que fueran eliminados antes de avanzar en el proceso judicial.
La controversia se encuentra ahora en manos de la justicia neerlandesa, donde se espera una resolución preliminar, instancia que permitirá determinar si existen pruebas suficientes para que las acusaciones por una eventual vulneración de propiedad intelectual sigan adelante.
El Ti7 en el ojo del hurácan
Desde 2025 que BYD comercializa en China el Ti7. La principal preocupación de Jaguar Land Rover reside en el hecho de que BYD habría desmontado un Defender para estudiar determinados componentes y soluciones tecnológicas que serían incorporadas en el desarrollo del SUV oriental, algo que se conoce como ingeniería inversa.
Mientras el proceso avanza en Países Bajos, ambas compañías han preferido guardar silencio. Jaguar Land Rover señaló que no realiza comentarios sobre procedimientos judiciales en curso, mientras que BYD tampoco quiso profundizar en las acusaciones, argumentando que el caso continúa en desarrollo.
Más allá del resultado, el enfrentamiento refleja un escenario cada vez más complejo para la industria automotriz global. Los fabricantes chinos han pasado de competir principalmente a través de precios y equipamiento a disputar espacios en mercados históricamente dominados por marcas europeas y estadounidenses. En ese contexto, la protección de tecnologías, diseños y desarrollos propios se transforma en un elemento estratégico para las compañías tradicionales.
